As obras do futuro viaduto em Ciudad del Este seguem avançando dentro do cronograma estabelecido. Financiado pela Itaipu Binacional, o projeto está atualmente concentrado na construção e adequação das vias coletoras entre os quilômetros 10 e 11 da rodovia.
Nesta etapa, também está sendo realizada a remodelação do trecho entre os quilômetros 9,5 e 10, com o objetivo de nivelar os diferentes tipos de pavimento existentes. A intervenção é considerada fundamental para a próxima fase do Plano de Desvio, que prevê a transferência do tráfego para as vias coletoras. Com isso, será possível iniciar a segunda etapa da obra, que é a construção da estrutura do viaduto.
De acordo com a Superintendência de Obras e Desenvolvimento da Itaipu, os trabalhos de pavimentação avançam simultaneamente em diferentes pontos. Na Avenida San Blas, no lado de Acaray, a camada base de concreto asfáltico já foi concluída em um trecho de aproximadamente 750 metros, entre os quilômetros 10,5 e 9,5. Para essa etapa, foram aplicadas cerca de 1,2 mil toneladas de mistura asfáltica ao longo de três dias.
Na via coletora sul, no lado de Monday, está em execução um aterro com solo melhorado a cerca de 100 metros em direção leste. Nesse local, os serviços de terraplenagem e a sub-base granular cimentada já foram finalizados em aproximadamente 700 metros. A aplicação da camada de base asfáltica deve ocorrer nos próximos dias.
Outras intervenções também estão em andamento na Avenida Km 10, nos trechos que passam por Acaray e Monday (Calle 10). Entre os serviços realizados estão o recapeamento das duas faixas no sentido norte e a construção de uma nova pista com cerca de 500 metros no sentido sul.
As obras incluíram ainda escavações de grande porte para implantação de faixas de retorno e aceleração, conexões temporárias com a via principal, sistema de drenagem de águas pluviais, muros de contenção em áreas com diferença de nível, além da fresagem do pavimento antigo e da execução de pavimentos de transição para integrar as novas pistas às existentes.
Segundo a Itaipu, todas as atividades vêm sendo executadas de forma organizada e sem intercorrências, com planejamento de tráfego que tem permitido manter a circulação de veículos durante todo o período de obras.
