A entrada em funcionamento da Ponte da Integração, com obras concluídas desde 2022, e da Perimetral Leste, com previsão de entrega para o final deste ano, é assunto de duas reuniões que devem acontecer nesta terça-feira (09) em Curitiba e Brasília.
Nesta segunda-feira (08) Ratinho Júnior esteve em Ciudad del Este, no Paraguai Business Week, um evento que acontece de 8 a 10 de setembro. A Semana de Negócios do Paraguai reúne três eventos para impulsionar o investimento e o desenvolvimento empresarial: Fórum Alto Paraná Invest, organizado pela Rede de Investimento e Exportação (Rediex) do Ministério da Indústria e Comércio do Paraguai; o 16ª Expo Paraguai Brasil, da Câmara de Comércio Paraguai-Brasil (CCPB) e o Expo Maquila da Câmara de Indústrias Maquiladoras Exportadoras (CEMAP), em comemoração aos 25 anos da indústrias maquiladoras e que é dirigido a empresários brasileiros e paraguaios.
Ponte da Integração
Na reunião que terá como endereço o Palácio Iguaçu, Ratinho Júnior e Peña, que contará com a presença se empresários e entidades de vários setores da economia, será promovida uma aproximação das relações comerciais do Paraná com o país vizinho. O Paraguai é atualmente o quinto maior parceiro comercial do Estado.
Uma das premissas para que esse aumento do comércio bilateral aconteça é a entrada em funcionamento da Ponte da Integração. Entraves burocráticos tendem a postergar a abertura da via ao trânsito, mesmo com as obras concluídas até o final de 2025.
A Receita Federal já avisou que precisa se instalar na aduana e para isso solicitou 120 servidores. Até agora foram liberados apenas 11. Sem o aparato necessário para que a saída e entrada do país seja feita de forma legal e segura, a RF já avisou que não tem condições de liberar a passagem.
Para debater sobre o mesmo tema, se reúnem, nesta terça-feira, em Brasília, o diretor-geral brasileiro da Itaipu, Ênio Verri, o delegado da Receita Federal em Foz do Iguaçu, Cezar Augusto Vianna, com os ministros da Fazenda, Fernando Haddad e da Secretaria de Relações Institucionais, Gleisi Hoffmann. O objetivo é encontrar soluções para que a ponte entre em funcionamento o mais rápido possível.
Além do entrave burocrático existe ainda do lado paraguaio da travessia uma obra que não está concluída e que é de vital importância para o trânsito de caminhões naquela via. Trata-se da ponte sobre o Rio Monday, sem a qual, geograficamente, fica quase impossível destinar a segunda ponte para o uso exclusive de caminhões, como se previa a princípio. As obras desta ponte interna devem ficar prontas somente na metade do ano que vem.
