Foz do Iguaçu contará agora com um consultor de malha aérea. Gianfranco “Panda” Beting, da Beting Consulting, e também um dos fundadores da Azul Airlines, foi contratado pelo destino para contribuir, em parceria com a Gestão Integrada do Turismo de Foz, incluindo a Secretaria de Turismo, com o aumento da conectividade aérea da cidade e a captação de novos voos.
Os recursos utilizados na contratação foram do Fundo Iguaçu.
Para o secretário de Turismo, Jin Petrycoski, a iniciativa representa um passo estratégico. “Um dos pilares que a secretaria entende ser fundamental, para o desenvolvimento do turismo em Foz, é uma melhoria na conectividade. Com o consultor, poderemos ter uma visão mais técnica e especializada que pode contribuir diretamente no número de rotas e voos disponíveis, o que facilita cada vez mais o acesso dos visitantes”, afirma o secretário.
Jin também explica que Gianfranco “Panda” deve realizar um diagnóstico da situação atual da malha de Foz e realizar planos de ações de possíveis captações de recursos.
Paralelo à iniciativa, a Secretaria de Turismo de Foz do Iguaçu também segue trabalhando em outras frentes que visam o mesmo objetivo de conectividade aérea. Pensando nisso, na semana passada, durante o evento da WTM São Paulo, o secretário e a equipe presente no evento se reuniram com representantes da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, Gol Linhas Aéreas Inteligentes e com a LATAM Airlines Brasil.
Essas articulações, segundo Jin, são essenciais para posicionar Foz do Iguaçu de forma estratégica no mercado. “Estamos reforçando o diálogo com as principais companhias aéreas do país, para demonstrar o potencial turístico de Foz do Iguaçu e a viabilidade de novas operações. Queremos manter a cidade no radar das empresas e garantir que estejamos sempre preparados para atender à crescente demanda de turistas”, finaliza.
Enquanto o secretário busca alternativas para melhorar a conectividade do nosso aeroporto, segue sem data para ser realizada a homologação da extensão da pista de pouso, que vai permitir o recebimento de aeronaves de grande porte. Segundo a CCR, que administra o terminal aéreo, todas as etapas de obra civil relativas à extensão da pista de pousos e decolagens foram concluídas.
A única pendência, de acordo com a concessionária, é a implementação do ILS, sob responsabilidade do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). A concessionária que administra o aeroporto informa ainda está mantendo todas as tratativas cabíveis com o órgão para que o processo de homologação seja concluído o mais rápido possível.
