A duplicação da Rodovia das Cataratas, atingiu 42,49% de execução na medição mais recente, com serviços ao longo do trecho de cerca de 8,7 quilômetros. O novo viaduto no acesso ao aeroporto internacional está com escavação em andamento, com o tráfego desviado para acessos provisórios. Nos outros três viadutos e na nova ponte sobre o Rio Tamanduá as atividades já estão concentrados na superestrutura, com todas as vigas longarinas já lançadas e concretagem das lajes em andamento.
A terraplenagem está sendo executada no alargamento da pista central, na cabeceira da ponte e no espaço da futura ciclovia. O aterro da duplicação está utilizando uma solução de material pétreo em substituição à argila, garantindo mais celeridade aos serviços mesmo em períodos de chuva. A pavimentação em andamento inclui fresagem do pavimento existente, regularização do subleito da pista, execução de base em brita e a imprimação, que é a aplicação de emulsão asfáltica sobre uma base granular, como a brita.
Também estão em andamento a construção dos muros de contenção dos viadutos, dos passa-faunas e a implantação de dispositivos do sistema de drenagem de águas da rodovia. As obras vão desde o portal de entrada do Parque Nacional do Iguaçu até trevo de acesso à Argentina. Elas incluem a duplicação da rodovia com duas novas faixas por sentido, de 3,60 m de largura cada, separadas por barreira de concreto dupla e acostamentos internos. A rodovia também terá acostamentos externos em ambos sentidos. Já as vias marginais terão uma pista de rolamento com 7 m, passeios com 1,60 m e ciclovias bidirecionais com 3,00 m ao nível da pista, ou passeios compartilhados com largura média de 3,00 m.
No projeto estão previstos viadutos no km 2+260 (em frente ao Condomínio Ritz Cataratas), km 3+970 (acesso ao bairro Remanso) e km 7+600 (próximo ao museu Movie Cars), e no acesso ao Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu, localizado no km 6+760, além da nova ponte sobre o Rio Tamanduá.
A obra é resultado de parceria entre a Itaipu Binacional, o governo federal e o Governo do Paraná, por meio da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), com administração e fiscalização das atividades pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR). O investimento é de R$ 129.663.982,03.
